氣門是發動機的重要部件之一。用久了會產生一定的清除。這時就需要調整氣門間隙，恢復發動機的最佳工作狀態。那么氣門間隙調整方法有哪些呢？

逐缸調整法：即在一個氣缸的活塞按照氣缸的點火順序定位在壓縮上止點后，可以調整這個氣缸的進氣門和排氣門之間的間隙；逐缸方法需要曲柄轉動許多曲軸，并且需要大量時間來檢查和調整。但對于磨損嚴重的發動機，逐缸檢查調整氣門間隙更為準確。

兩次調整方法：轉動曲軸，使第一缸的活塞處于壓縮上止點，飛輪標記對準檢查孔的標記線。此時，可以調節閥門1、2、4、5、8和9；轉動曲軸一次，使六缸活塞處于壓縮沖程的上止點，然后調整氣門3、6、7、10、11和12。

那都是關于氣門間隙調整的方法。