當(dāng)人們買車時，他們會非常關(guān)注汽車的顏值和配置。所以今天wow小編就和大家分享一下自動駐車和電子手剎的區(qū)別，以及自動駐車和電子手剎的使用方法。讓讓我們看一看。

自動駐車和電子手剎有什么用？

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電動駐車制動(EPB)是指將臨時制動和長期制動相結(jié)合，通過電子控制實(shí)現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。還有拉線式電子手剎，通過開關(guān)控制一個電機(jī)帶動卷軸帶動拉線鎖住后輪，類似于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，相當(dāng)于用一個按鈕代替了手剎的拉桿。

目前主流的電子手剎都采用了一體式卡鉗，即電機(jī)集成在制動卡鉗上，取消了拉線機(jī)構(gòu)。液壓制動用于常規(guī)行駛制動，電機(jī)制動用于駐車制動。這種形式需要電子電路介入后輪制動系統(tǒng)，相對復(fù)雜。怎么理解呢？當(dāng)你按下按鈕時，這個信號通過一系列的傳遞，最后后輪的卡鉗自己鎖住車輪。

自動停車

通常用一個大寫字母A來代替，一般出現(xiàn)在電子手剎附近~自動駐車的主要作用是：車輛停車時，不熄火停穩(wěn)車輛，車輛即可駐車。簡單來說，它會自動幫你拉手剎，松開。這個自動泊車的功能可以說是非常實(shí)用的。第一，你踩剎車不停車，第二，你不不用擔(dān)心交通堵塞、停車費(fèi)和坡道停車。不過需要注意的是，倒車的時候記得熄火，不然會很氣。

當(dāng)你踩剎車需要停車時，電腦會判斷此時的行駛情況，給車輛施加合適的制動力，使其停下來。當(dāng)你想要前進(jìn)的時候，電子系統(tǒng)會檢測踩油門的深度來決定是否松開剎車。簡單來說，如果你的車有自動保持功能，你就不用等紅綠燈的時候不需要掛N擋，不需要拉手剎?？刂朴烷T和剎車就行了。

電子制動和自動駐車的應(yīng)用技巧

電子手剎的操作過程和機(jī)械手剎完全一樣。啟動前，我們需要手動按下電子手剎按鈕，模仿手桿的下落動作。指示燈熄滅，手剎松開。停車時，拉起電子手剎按鈕，模仿手剎桿的抬起動作，指示燈亮起，表示手剎開啟。

但是電子手剎發(fā)展之后，人們發(fā)現(xiàn)如果頻繁停車，比如等紅綠燈或者堵車，還是要不斷撥弄按鈕，于是就誕生了一種無人操控的剎車系統(tǒng)——自動泊車。不得不說，懶惰讓人進(jìn)步。

好像自動泊車就是電子手剎的PLUS版，更智能，有一定的判斷能力。具有自動駐車功能的車輛停止后，系統(tǒng)會判斷此時需要制動，車載電腦會發(fā)出信號，指令制動系統(tǒng)對車輛施加合適的制動力，使車輛處于制動狀態(tài)。即使在D檔或N檔，你也不會不必一直踩剎車，車總是處于靜止?fàn)顟B(tài)。之后車輛再次啟動時，系統(tǒng)通過油門動作和發(fā)動機(jī)的牽引力判斷此時車輛即將啟動，制動力自行釋放。這個時候不需要任何操作，只需要給油門，直接走。說白了，自動泊車就像一個分身，專門幫你控制剎車。自從自動泊車后，電子手剎變得智能了。在自動駐車的前提下，電子手剎也可以自力更生。

智能、快捷、高效是未來社會的發(fā)展方向，也代表了人類進(jìn)步的階梯。隨著科技的發(fā)展，越來越多的智能電子設(shè)計出現(xiàn)在汽車上。通過計算機(jī)強(qiáng)大的計算，大大提高了車輛的行駛性和安全性。但是，創(chuàng)新和風(fēng)險總是并存的。當(dāng)我們應(yīng)用新技術(shù)時，我們可以不要立即放棄傳統(tǒng)技術(shù)。畢竟一項技術(shù)的成熟是一個不斷驗證和完善的過程。對于電子手剎和自動駐車，也是越來越成熟和普及。或許在未來，會有更多的功能，值得我們期待。

希望你能喜歡小編分享了所有關(guān)于自動駐車和電子手剎的區(qū)別，以及如何使用自動駐車和電子手剎的內(nèi)容。