有些車(chē)方向盤(pán)打起來(lái)很麻煩，像是被固定住了，很費(fèi)力氣，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是很不好的情況。那么，什么沉重的操舵裝置是怎么回事？

轉(zhuǎn)向沉重有以下原因：

轉(zhuǎn)向油很臟。這種情況就像機(jī)油不干凈，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和性能。當(dāng)轉(zhuǎn)向油很臟時(shí)，方向盤(pán)會(huì)越來(lái)越重，當(dāng)轉(zhuǎn)向油不足時(shí)，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)很重很重。

如果是電力輔助，檢查保險(xiǎn)絲是否燒斷，電路是否開(kāi)路或?qū)Φ囟搪贰Ｔ鼗虻退俜磸?fù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)對(duì)助力系統(tǒng)的負(fù)荷很大，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向器因高溫和保護(hù)而變重，散熱后即可恢復(fù)。這是正常現(xiàn)象。

輪胎壓力低。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度增大，導(dǎo)致方向盤(pán)沉重，不利于行車(chē)安全。

前束。前束也會(huì)影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。toe的意思相當(dāng)復(fù)雜。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是讓方向盤(pán)自動(dòng)找正，保證汽車(chē)能夠穩(wěn)定的直線行駛。

轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵故障。轉(zhuǎn)向器和助力泵也影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。這兩個(gè)重要部件的任何故障都會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難。無(wú)論萬(wàn)向節(jié)，底盤(pán)懸掛平衡桿，平面軸承等問(wèn)題都不容忽視。

軸承太緊了。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承與華東軸承配合過(guò)密，會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑不良，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。此外，方向性沉重還有兩種具體表現(xiàn)，一是單向沉重，二是雙向沉重。這兩種情況都不應(yīng)該被低估。要具體檢查機(jī)械部分和助力系統(tǒng)的原因，或者排除是否有漏油進(jìn)氣等密封損壞。

我給你帶來(lái)了沉重的操舵裝置。