當溫度計亮起時，表示水溫過高。這個時候你要找一個安全的地方停車，但是不要熄火。下車后需要打開發動機蓋散熱。如果水溫過高，容易導致發動機拉缸。拉缸后維修很麻煩，維修費用也很高。

所有的汽車發動機都是水冷的，水冷發動機依靠冷卻液在發動機內循環帶走多余的熱量。

水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

當發動機在低溫下起動時，冷卻液將以小的方式循環。

冷卻液小循環時，不會通過散熱器散熱，有利于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會有很大的循環，可以使發動機保持在正常工作范圍內。

控制冷卻液循環的部件是恒溫器。如果這個部件損壞，冷卻液的循環就不能正常切換。

如果冷卻液一直處于小循環狀態，冷卻液無法通過散熱器散熱，會導致發動機水溫過高。

長期使用后需要更換冷卻液。如果長時間不更換，冷卻液的沸點會降低，冰點會升高。