【太平洋汽車】輪胎抱死原因以及解決方法是： 1、制動主缸皮碗卡滯，不回位引起。大多數為制動系統中進水或其他的雜質，或更換其他的牌號的制動液以前未清洗系統，影響到制動主缸皮碗泡漲引起；更換制動主缸皮碗； 2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。開發環節出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，影響到踩踏后皮碗不回位或回位不良引起；調整配合間隙； 3、制動器活塞不回位或回位不良引起，方形密封圈選材質性能不良或方形密封圈和卡鉗內徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不良，引起方形密封圈回位量過小，進而影響到車輪拖滯甚至抱死；更換制動器活塞； 4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車后因為制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形后在下次使用時可能出現車輪抱死。更換制動盤即可。

　　輪胎抱死原因以及解決方法是： 1、制動主缸皮碗卡滯，不回位引起。大多數為制動系統中進水或其他的雜質，或更換其他的牌號的制動液以前未清洗系統，影響到制動主缸皮碗泡漲引起；更換制動主缸皮碗； 2、主缸皮碗和主缸內徑配合問題。開發環節出現此類問題，多為主缸皮碗和主缸內徑配合過盈量太大，影響到踩踏后皮碗不回位或回位不良引起；調整配合間隙； 3、制動器活塞不回位或回位不良引起，方形密封圈選材質性能不良或方形密封圈和卡鉗內徑和卡鉗活塞三者尺寸配合不良，引起方形密封圈回位量過小，進而影響到車輪拖滯甚至抱死；更換制動器活塞； 4、制動盤的剛度不足，當制動系統在頻繁剎車后因為制動盤的剛度不足，制動盤在高溫下出現變形，制動盤變形后在下次使用時可能出現車輪抱死。更換制動盤即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）