【太平洋汽車】邁騰j393的作用是作為各個行車電腦之間的通訊解析，簡單來說，邁騰j393是像網關一樣的存在，擔任行車電腦信息的中轉站功能。

　　一汽配備了無鑰匙進入系統的大眾邁騰2.0TSI自動擋轎車。用戶反映：該車插入按鈕鑰匙，車輛無法啟動，儀表出現“未找到鑰匙”的提示，只要插入主鑰匙車輛就能正常啟動，而且無鑰匙進入系統在車外無法正常啟用，但遙控功能正常。 故障診斷：首先使用故障診斷儀進行車輛診斷，防盜系統存儲故障碼。1176（鑰匙不可靠信號），其他系統一切正常。讀取數據流，防盜數據一切正常，從而確定故障范圍是無鑰匙進入系統故障。分析故障碼的生成原因，是由于插入副鑰匙后（副鑰匙不帶ID芯片，相當于1個按鈕），車內天線搜索不到車內的主鑰匙，造成防盜器防盜鎖死。所以再插入主鑰匙接通15號電源時，防盜系統存儲了“鑰匙信號不可靠”的故障碼，而讀取數據流則顯示一切正常。邁騰是一汽大眾公司首款安裝無鑰匙進入系統的車輛，無鑰匙進入系統由舒適系統控制單元J393、各車門以及保險框等部位的天線等部件組成。下面簡要了解無匙進入系統的工作過程。

　　1）車門開啟過程：主鑰匙中的ID芯片必須位于車門外拉手附近的區域（約1.5m）。通過接觸門把手的接觸傳感器，電容的介質改變，舒適控制單元通道門把手內的登車及啟動許可天線搜索鑰匙ID，通過驗證，舒適系統開啟門鎖，拉動把手開啟車門。

　　2）點火啟動：如果用副鑰匙啟動發動機，則主鑰匙的ID芯片必須位于轎車內部（就是說當打開車門后，車內的天線就開始搜索車內部的鑰匙ID）。如果在車內搜索到主鑰匙的ID芯片，則進行解鎖啟動；如果車內天線搜索不到正確的鑰匙ID，車輛不會解鎖，也無法啟動。 了解邁騰無鑰匙進入系統的工作原理，開始檢查故障車輛的狀態。雖然沒有數據流，但可以通過故障診斷儀的執行功能對無鑰匙進入系統各部件進行檢查。使用V.A.S5052A進入引導性故障查詢，檢查車門把手的工作狀態，可以看出舒適系統控制單元可以識別到車門把手上的接觸傳感器，這時天線應該搜索到鑰匙的ID并指令解鎖，但是在解鎖狀態下門鎖卻沒有動作，而正常情況下車門應該有解鎖動作。該車的遙控功能正常，說明舒適系統到門鎖控制單元的電路沒有問題，至此只能懷疑舒適系統J393損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）