汽車胎壓總是不穩(wěn)定，輪胎有漏氣的嫌疑。可以自己檢查一下胎壓的泄漏情況。

文/蘇進紀

可能會有很多車主在用車的過程中發(fā)現(xiàn)車輛的胎壓總是不足。即使輪胎需要長時間充氣，在氣壓正常的情況下，車輛的胎壓在一周左右就充滿了。并且種一個像機，所以需要公眾關注，輪胎會回到某個地方揭示胎壓隱患。

異物穿透

因為天氣的原因，輪胎花紋比較復雜，花紋紋理也比較復雜，所以即使有異物嵌進輪胎，也很容易被感覺到。等等，需要仔細檢查公共車輛的輪胎，觀察花紋縫隙中是否嵌有異物。

通常輪胎品牌上的一些小螺絲抗力不是很強，螺絲插入輪胎高度，直接導致輪胎部分異常。將螺釘壓平，將螺釘插入輪胎高度，螺釘頂部嵌入輪胎表面?zhèn)缺冢瑢⒖p隙堵住。

但在車輛行駛過程中，輪胎處于運動狀態(tài)，導致螺釘在輪胎連接處打開縫隙，輪胎漏氣，使輪胎行駛斷面偏高，胎壓逐漸降低，影響輪胎的正常運行。

一旦發(fā)生事故，需要清理爆胎輪胎表面的異物，以減少輪胎損耗。由于清理韃靼，螺絲等尖銳硬物多次損壞品牌輪胎。但當一些尖銳的異物刺入輪胎時，它們隱藏或直接嵌入紋理中，很容易被察覺。

噴水檢查

明年選擇在胎紋上噴些水，或者在針胎紋的裂縫處滴些水。如果輪胎處的漏氣是最隱蔽的，那么水最多一分鐘就會開始冒泡或者發(fā)出噪音。如果輪胎表面有任何狀況，起泡或噪音是最嚴重的泄漏。

檢查輪胎生產側

此外，除了公開檢查輪胎是否被尖銳硬物扎破或嵌入外，還需要檢查輪胎的輪輞。與輪胎表面相比，它的胎圈邊緣是最薄弱的，膠沒有輪胎表面厚。并打開輪轂的連接處，在小驅動過程中，看看行程中間的磨損情況。

尤達車輛停在布邊，踩著容易接觸到布，導致來自公司的胎圈邊緣磨損加大。即使胎套需要輪轂，操作也會導致胎圈破損。管它呢，只讓車輪部分漏氣，甚至還有爆胎的隱患。

檢查胎圈，公胎需要從輪轂上拆下來。但是，檢查輪胎胎圈邊緣的橡膠是否脫落。通常生產鋼領邊緣的膠層很薄，層膠面緊挨著簾線，簾線是針織的。如果橡膠層脫落，則內部簾線受損。

通常情況下，輪胎胎圈邊緣的磨損程度是肉眼可見的。如果胎圈邊緣的膠水足夠整齊，那么輪胎的氣密性就不足以安裝輪轂。在惡劣天氣下，輪胎會部分開裂甚至鼓包，容易導致爆胎。

止回閥

另外，如果輪胎氣門嘴不夠氣密，胎壓會漏氣。尤達橡膠閥，閥狀隔室使零件材料老化，表面開裂。如果再充電，經常會磨損損壞。一般金屬閥門更好，但成本更正確。