【太平洋汽車】汽車發動機懸置的作用是用來支撐發動機動力裝置的重量，抑制由于包括內部反作用力的外力造成的對動力裝置的動態位移、防止來自發動機等處的起振力向車身傳遞，是一種緩沖系統。

　　02發動機懸置系統 介紹發動機懸置系統用來支撐動力裝置的重量，抑制由于包括內部反作用力的外力造成的對動力裝置的動態位移、防止來自發動機等處的起振力向車身傳遞，是一種緩沖系統。

　　動力總成依靠三點懸置固定在車身和副車架上，左懸置、右懸置通常為壓縮式橡膠懸置，固定在車身上，副車架上的后懸置采用了扭桿式發動機支座，通過降低發動機旋轉方向的振動，提高了舒適性。

　　的固有頻率為25-28.3Hz左右，故要求懸置的固有頻率低于17.5-19.6Hz，一般在5-20Hz范圍內。

　　懸置軟墊的結構形式在設計發動機懸置時必須充分考慮懸置的使用目的，例如支承的質量和限制的位移等，選擇合理的形狀。懸置的基本形狀有三種，即壓縮式，剪切式和傾斜式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）