【太平洋汽車】速騰連桿的作用是連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復運動變成曲軸的旋轉運動，對外輸出作功。

　　速騰獨立懸掛是四連桿。獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是采用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。

　　速騰獨立懸架和非獨立懸架的區別如下：

　　1、搭載獨立懸架的汽車車橋都是斷開式的，這種汽車同軸的兩個車輪中間是沒有任何連接的。搭載非獨立懸架的汽車車橋是整體式的，這種汽車的兩個車輪是連接在一起的；

　　2、常見的獨立懸架有麥弗遜式懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架。常見的非獨立懸就是扭力梁懸架了。很多緊湊型suv的前懸架會使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架會使用扭力梁非獨立懸架；

　　3、緊湊型轎車或suv后懸架使用扭力梁懸架一方面是成本限制，另一方面是為了不占用后排乘坐空間和后備箱空間；

　　4、獨立懸架的舒適性要比非獨立懸架更好，并且獨立懸架的貼地性能也比非獨立懸架更好。獨立懸架的操控性大部分也要優于非獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）