【太平洋汽車】cvt里行星齒輪的作用：1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅動力；2、按需切斷或傳遞發動機動力，使發動機能夠有效輸出動力或怠速；3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現正車行駛與倒車行駛。

　　cvt啟動齒輪的作用：

　　1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅動力；

　　2、按需切斷或傳遞發動機動力，使發動機能夠有效輸出動力或怠速；

　　3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現正車行駛與倒車行駛。

　　CVT的全稱是Continuously Variable Transmission，即無級變速器。CVT能夠實現連續無級變化的傳動比，可以發揮發動機的最佳性能，是一種理想的傳動形式。

　　CVT無級變速器的類型無級變速器按結構和傳動方式可分為電力式、液力式和機械式三種。其中，電力式和液力式無級變速器因為成本高、效率低、結構復雜等原因沒有得到廣泛的應用；而機械式與前兩種相比，具有結構簡單緊湊、成本低、操縱方便等優點而成為目前主流的選擇。所以，我們下面所提到的CVT都是指金屬帶傳動的機械式無級變速器。

　　CVT（無級變速器）的組成CVT主要包括主動輪組、從動輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件。金屬帶式CVT的基本結構。它一般由起步離合器、行星齒輪機構、無級變速機構、控制系統和中間減速機構組成。

　　起步離合器的主要作用是使汽車以足夠大的牽引力平順地起步，提高駕駛舒適性，必要時切斷動力傳輸。目前用于汽車起步的裝置主要有三種：濕式離合器、電磁離合器和液力變矩器。

　　（2） 行星齒輪機構：CVT的行星齒輪機構用以實現前進檔和倒檔之間的切換操作，采用雙行星齒輪機構，行星架上固定有內、外行星齒輪，其中，外行星齒輪和齒圈嚙合，內行星齒輪和太陽輪嚙合。前進檔時，太陽輪主動旋轉，行星架隨太陽輪同速旋轉，即整體同步旋轉；倒檔時，太陽輪主動旋轉而齒圈不動，此時行星架與太陽輪反向旋轉。

　　（3） 無級變速機構：無級變速機構由金屬傳動帶、主動輪組、從動輪組組成。其中，主動輪組和從動輪組都由可動錐盤和固定錐盤組成。

　　（4） 控制系統：控制系統是用來實現CVT傳動比無級自動變化的，多采用機—液控制系統或電—液控制系統。機—液控制系統主要由油泵、液壓調節閥（用以調節傳動比和傳動帶與輪之間壓緊力）、傳感器（油門和發動機轉速）、主從動輪的液壓缸及管道組成；而電—液控制系統則是在機—液控制系統的基礎上加裝了一些電子控制單元、電磁閥和傳感器組成的，提高了對CVT控制的效率和精確度。

　　（5） 中間減速機構：由于CVT可以提供的傳動比變化范圍為2.6-0.445左右，不能完全滿足整車傳動比變化范圍的要求，因而設有中間減速機構。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）