2018款 經(jīng)典版 2.0T 自動尊享型?風(fēng)行CM7動力強(qiáng)嗎?風(fēng)行CM7購車手冊
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外觀 | 2018款?風(fēng)行CM7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?風(fēng)行CM7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?風(fēng)行CM7動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?風(fēng)行CM7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?風(fēng)行CM7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?風(fēng)行CM7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?風(fēng)行CM7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?風(fēng)行CM7配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是風(fēng)行CM7(詢底價(jià)|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
風(fēng)行CM7車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。
風(fēng)行CM7車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合實(shí)在的尾燈,雖然質(zhì)樸但并不乏美感。
風(fēng)行CM7內(nèi)飾顯得非常質(zhì)樸,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
風(fēng)行CM7配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率190馬力,峰值扭矩250牛·米。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前懸架為L臂麥弗遜式獨(dú)立懸架,帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架是五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,風(fēng)行CM7的車頭簡約十足,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。風(fēng)行CM7的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 經(jīng)典版 2.0T 自動尊享型?風(fēng)行CM7動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 經(jīng)典版 2.0T 自動尊享型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@juryson說道:“正因?yàn)檐囎拥目臻g大,家人才相中了這款車推薦給我,一家人正好可以坐得下,后排放倒后備箱足夠用。”
網(wǎng)友@邊緣刀尖說道:“變道超車很有自信,很有安全感,升檔積極。”
網(wǎng)友@稅騫北說道:“加速感覺表現(xiàn)不錯(cuò),車子的動力杠杠的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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