隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。作為一款指導價37.88萬元的車型，林肯MKZ（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　林肯MKZ前臉呈現出穩重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　林肯MKZ車尾呈現出穩重的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　林肯MKZ內飾呈現出精巧的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　林肯MKZ搭載了一套油電混合動力系統，配備2.0L L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩173牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩237牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，林肯MKZ的車側看起來頗具豪華的感覺，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。同時，林肯MKZ配備了防紫外線玻璃、自動駐車、全車車窗一鍵升降、自動泊車入位、發動機啟停技術、自適應巡航、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、主動閉合式進氣格柵、遠程啟動等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

混動?林肯MKZ?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0H 尊耀版針對動力底盤的看法吧：網友@nmhhgwh說道：“方向盤更輕，速度更快，速度更快，更輕，適合女司機駕駛！”

網友@MRCRLR說道：“前后懸架的支撐力很強，開起來比較穩，轉向也比較精準，所以我覺得這車開起來還挺順手的。”

網友@weinuolt說道：“我的起步很快，沒有太大的負擔，在高速上也有很強的后坐力，總體來說，動力還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）