小型SUV憑借著較低的使用成本、不錯的通過性和時尚的外觀，近年來受到了不少年輕消費者的歡迎。原本空間方面是小型SUV的弱項，但隨著設計的不斷優(yōu)化，現在的小型SUV在空間上也有了長足的進步，車型的綜合實力有了質的提升。今天我們要說的是豐田C-HR新能源，它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　豐田C-HR新能源車頭呈現出靈動的設計風格，給人一種協調之美。

　　豐田C-HR新能源車尾呈現出飄逸的設計風格，配合運動的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　豐田C-HR新能源內飾呈現出動感的設計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　這款車配備了仿皮、真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　豐田C-HR新能源后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。另外，該車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　豐田C-HR新能源后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。

　　最后來做個總結，同時，豐田C-HR新能源配備了車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、遠程啟動、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、全速域自適應巡航、上坡輔助、電池預加熱、全車車窗一鍵升降等配置。來到后排，豐田C-HR新能源后排空間不大，但能滿足日常出行需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 EV 尊貴天窗版?豐田C-HR新能源空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV 尊貴天窗版針對空間的看法吧：網友@caihongqh說道：“開快了噪音一下子就明顯很多了”

網友@Tragedy達人說道：“足夠的大，非常的寬敞，坐在后排翹個二郎腿都是完全沒有問題的，上下空間對于高個子的人來說還是還是有點低，但是對于我來說上下間距非常的寬敞。”

網友@冬冬寶說道：“本人187cm,200斤，毫無壓力，提車幾天來車上最多了做了4個人”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）