發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以保護(hù)發(fā)動機(jī)油底殼，讓汽車底盤更平順，讓空空氣更快地流過底盤，讓汽車在高速行駛時穩(wěn)定性更好。

大多數(shù)汽車在發(fā)動機(jī)下面有一塊護(hù)板。這個護(hù)板可以保護(hù)油底殼。有些汽車的發(fā)動機(jī)護(hù)板是塑料的，有些汽車的發(fā)動機(jī)護(hù)板是金屬的。

發(fā)動機(jī)下護(hù)板可以使底盤更平滑，這樣在車輛高速行駛時，車下流動的空空氣速度會更快，穩(wěn)定性也會更好。

底盤完全密封的高性能車或賽車很多。這種車行駛時壓力大，可以提高汽車的高速行駛穩(wěn)定性。

如果空空氣通過底盤的速度變快，底盤下的壓力會變小，那么車身上方的空空氣會將汽車壓在地面上，所以高速行駛時穩(wěn)定性會更好。

很多suv車型在高速行駛時穩(wěn)定性差。造成這種現(xiàn)象的部分原因是suv車型的底盤過高。空空氣通過底盤時，會有顛簸，顛簸會提供升力，所以suv在高速行駛時總感覺車身抖動。

一般發(fā)動機(jī)下護(hù)板上有一個通氣孔，也可以為發(fā)動機(jī)散熱。有些騎手會把塑料擋泥板換成金屬的。建議騎乘人員不要隨便更換下翼子板，否則會在發(fā)生碰撞時影響發(fā)動機(jī)下沉。