一、冷啟動:

冷車啟動時，車缸內汽油燃燒嚴重，動力輸出不穩定，有時動力輸出高有時低，動力輸出不穩定導致發動機抖動。

二、發動機內部積碳:

我們現在的發動機技術無法實現燃料的完全燃燒，會造成發動機積碳的問題，這是不可避免的。

燃油未完全燃燒時，燃燒室、進氣門及其周圍區域、三元催化轉化器、潤滑系統等區域會形成積碳，時間越長，積碳越多。

發動機積碳會造成油耗增加、汽車啟動困難、汽車加速無力、汽車發動機抖動等問題。更何況還會出現發動機拉缸的問題。這時，發動機需要大修。

目前清除積碳的方法有兩種，即運轉發動機和用氫氧除碳。

傳統的除碳方式是操作發動機，需要拆卸發動機的所有部件，對發動機有害，費時費力又費錢，清潔效果也不理想。

氫氣脫碳是一種高科技脫碳方法。這種除碳方法以水為原料，通電后分解為氫氣和氧氣。通過利用氫氣和氧氣的催化和助燃特性，在發動機內部進行除碳，無需拆卸發動機，省時省錢。