兼職四輪驅動可以切換模式，這種四輪驅動系統可以提高汽車的脫困性能和越野能力。

兼職四驅有三種模式，分別是高速四驅模式、低速四驅模式和高速兩輪驅動模式。

切換到低速四輪驅動模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高汽車的脫困能力和越野性能。

兼職4wd系統結構復雜。這款四輪驅動系統有一個分動箱，占據了空的大空間。

而非全時四驅系統的越野性能最強。

通常只有硬派越野車使用兼職四驅系統。

非全時四驅的高速兩輪驅動模式和高速四輪驅動模式可以在普通路面上使用。

所有配備兼職4wd系統的車都有分動箱，分動箱內有分動箱油，需要定期更換，所以大家一定要注意保養自己的分動箱。

越野時不要讓分動箱損壞。如果分動箱出現故障，維修的成本非常高。

最后總結一下兼職四驅系統的優勢，首先這款四驅系統可以切換模式，讓控制權掌握在駕駛員手中，駕駛員可以在不同的路況下使用不同的模式。

其次，兼職四驅系統的分動箱相當于一個輔助變速箱，可以放大車輪上的扭矩，提高汽車的脫困能力。