那些價(jià)格在百萬級別的車型想來應(yīng)該是不少人心目中的Dream Car。不過雖然大家都喜歡，但各自喜歡的點(diǎn)卻不相同，有的人是看中了這些車型優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，另外也有人是對其配置豐富度感到十分滿意。今天介紹的這款日產(chǎn)GT-R（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為148萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　日產(chǎn)GT-R方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，日產(chǎn)GT-R還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，日產(chǎn)GT-R標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制等配置。日產(chǎn)GT-R的車側(cè)給人一種非常個(gè)性的感覺，效果上會比較惹眼。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

日產(chǎn)GT-R?2010款 3.8T Premium Edition配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.8T Premium Edition針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mila李說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯(cuò)，至少在超跑里來算是不錯(cuò)了，除了得宜于寬大的車身主要還要?dú)w功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實(shí)在是太舒服了。”

網(wǎng)友@dongyupiao說道：“座椅包裹性很好，也很舒服，所以沒換賽車桶椅，后排短途乘坐也還不錯(cuò)，除非車?yán)?個(gè)都是大個(gè)子，那就會很擠……”

網(wǎng)友@0o啊文o0說道：“在跑車?yán)锼闶孢m的了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）