實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，畢竟它確實(shí)可以給我們帶來(lái)更舒適的用車體驗(yàn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛AION S（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION S內(nèi)飾看起來(lái)十分端莊，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　AION S方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來(lái)較為普通。

　　AION S中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　這款車配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　AION S配備可開啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)不僅看起來(lái)質(zhì)感不錯(cuò)，也兼得了織物材質(zhì)透氣的優(yōu)點(diǎn)。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，AION S配備了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。AION S的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

AION S?2019款 魅Evo 530有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 魅Evo 530針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dhtiger說(shuō)道：“性價(jià)比吧，對(duì)于我這個(gè)收入不是很高的人，我覺(jué)得這款車的性價(jià)比很高。符合我的預(yù)算，而且配置上還有外觀上都比較符合我的要求，平時(shí)的成本開銷也比較低。”

網(wǎng)友@min.long@pzauto.com說(shuō)道：“除了有著高配置和大空間之外，我認(rèn)為這臺(tái)車子的懸架調(diào)校還是很注重舒適性的，正是因此也讓這輛車有著還不錯(cuò)的減震效果，過(guò)坑洼路面時(shí)坐到車內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)于明顯的晃動(dòng)感，還有就是這輛車將噪音也處理的非常到位，同時(shí)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中也比較安靜一些，整體所帶給我們的乘坐感受屬實(shí)是很不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@peipei103說(shuō)道：“整體舒適性還不錯(cuò)，唯一的問(wèn)題就是胎噪比較明顯，大概40邁左右就能感覺(jué)到了，別忘了現(xiàn)在是低速行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）