隨著技術的不斷進步，每個行業都在發生變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。不斷有新的名詞和新的技術出現在新款的汽車當中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。作為一款指導價59.99萬元的車型，凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克CT6內飾看起來頗具精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　凱迪拉克CT6四輻式方向盤采用了皮質材質，與內飾風格比較統一。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　凱迪拉克CT6中控屏運用嵌入式的設計，中控屏尺寸為10.2英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時，這款車還配備了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車標配了牽引力控制、整體主動轉向系統、GPS導航系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　最后來做個總結，功能配置方面，凱迪拉克CT6配備了被動行人保護、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、并線輔助、車道保持輔助系統等配置。凱迪拉克CT6的車側給人一種非常精致的感覺，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱迪拉克CT6?2017款 40T 豪華型內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 40T 豪華型針對內部配置的看法吧：網友@yanzi810721說道：“可能是因為我自己比較在乎車子的優惠力度吧，當時入手的時候這個車子的優惠可能沒有那么高，所以我自己還是希望它能夠在優惠力度方面，在價格的實用性方面做得更強一些，這樣的話我會更加的認可，更加滿意。”

網友@BLUESKYG說道：“買這款車子的時候也對比了很多車型，一開始考慮買BBA的，后面看了很多評論，感覺CT6這款車子性價比最高，所以最后還是考慮買CT6了。”

網友@太平洋網友說道：“座椅很軟，像個大沙發，有時候我都不想開車，想坐的后排享受享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）