雖然現(xiàn)在的MPV無論是設(shè)計還是配置，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間歷來是MPV車型的最大賣點。也因為這點，如今的MPV車型產(chǎn)品在空間上也下了不少工夫，無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個乘客最好的體驗。今天我們要說的是菱智PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　菱智PLUS車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　菱智PLUS車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，搭配柔和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　菱智PLUS內(nèi)飾造型較為實在，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　菱智PLUS二三排座椅實用性都很不錯，滿員乘坐時也不會太過憋悶。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)。

　　菱智PLUS后備廂空間的靈活性很高，能滿足多種日常裝載需求。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，菱智PLUS第二排空間表現(xiàn)不錯，第三排的實用性很強，可以滿足日常需要。菱智PLUS的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

菱智PLUS?2021款空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 手動豪華型CNG 7座針對空間的看法吧：網(wǎng)友@錢·吉拉德說道：“舒適性挺好的，車內(nèi)空間比較大，每個人都有舒適的空間，坐起來也不局促，穩(wěn)定性也挺好的，隔音也還不錯，基本上可以隔絕大部分的噪音。”

網(wǎng)友@wuyongl說道：“菱智plus采用平衡桿式麥弗遜獨立前懸掛，后螺旋彈簧懸掛。懸掛傾向于舒適性，整體偏軟，弱化了載貨能力。舒適性表現(xiàn)還算可以。織物座椅柔軟，包裹性較好，比較舒適。隔音表現(xiàn)是非常不錯的，東風(fēng)風(fēng)行在NVH性能和整車氣密性方面下了大功夫。車速超過80km/h之后，還是可以感受到風(fēng)噪和輪噪，第三排會相對明顯一些。”

網(wǎng)友@cfgghfv說道：“買MPV看的就是空間，菱智PLUS的空間不僅大，利用率還高，簡直是中看又中用。后排腿部實測有三拳的活動范圍，行李箱也可以用來拉貨。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）