【太平洋汽車】柴油濾芯限壓閥的作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過(guò)機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)增高，此時(shí)限壓閥自動(dòng)開啟，通過(guò)機(jī)油泵回油（即機(jī)油泵出油口的機(jī)油經(jīng)限壓閥流向進(jìn)油口），能控制主油道的油壓。

　　柴油濾芯限壓閥的作用是調(diào)節(jié)、控制主油道的機(jī)油壓力，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，主油道的油壓必須適當(dāng)，通過(guò)機(jī)油泵限壓閥能調(diào)節(jié)主油道的機(jī)油壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高或機(jī)油稠度變大時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)增高，此時(shí)限壓閥自動(dòng)開啟，通過(guò)機(jī)油泵回油（即機(jī)油泵出油口的機(jī)油經(jīng)限壓閥流向進(jìn)油口），能控制主油道的油壓。柴油貨車限壓閥故障表現(xiàn)：

　　1、閥體與閥座磨損：限壓閥的非正常泄漏大多數(shù)由磨損所引起，而這種磨損往往是由于介質(zhì)不清潔造成。限壓閥磨損的特征是出現(xiàn)磨損溝痕或者銹蝕，導(dǎo)致限壓閥密封不嚴(yán)。

　　2、限壓閥堵塞：引起壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮。此時(shí)應(yīng)當(dāng)拆下限壓閥進(jìn)行徹底清洗，將閥門內(nèi)的膠結(jié)物質(zhì)完全清除干凈。

　　3、泄壓閥卡死在關(guān)閉位置：或者限壓閥被雜物墊起，卡死在開啟位置。無(wú)論出現(xiàn)哪一種情況，都應(yīng)當(dāng)對(duì)限壓閥的各零件（包括閥座）進(jìn)行徹底的清洗，必要時(shí)更換新件。

　　4、調(diào)壓彈簧變形、折斷或者彈力減弱：如果調(diào)壓彈簧的彈力減弱，作為臨時(shí)應(yīng)急措施，可以在彈簧座內(nèi)放置厚度1mm左右的墊圈進(jìn)行補(bǔ)償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）