混動自打出世以來就是為降低油耗而來，后來被賦予電動車過渡產品，在燃油車（發動機搭載的車輛）徹底被電動車淘汰之前，混動或增程技術還大有可為。

在新能源技術飛速發展的當下，混合動力技術成為了行業發展的主流技術研究方向。比如說我國的各類車企，就憑借國內新能源汽車的智能電混雙擎技術，贏得了行業內外的一致好評。

但是也有一部分人不看好混動車型，覺得混動車花里胡哨，不值得投入大量的時間精力去研究混動汽車。

那混動汽車真的不值得研究了嗎？需要放棄混動車嗎？

不可否認，混動車型確實是過渡方案，因為混動車的天花板已經能夠看到了，無論如何，混動車還是無法突破內燃機 50% 的熱效率上限。但現在說放棄混動車型為時尚早。

但是，值得注意的是，現階段混動技術依然是市場上的熱門車型。

在此次《太平洋汽車混動時代》策劃中，將攜近30臺國內主流混動車型，針對在售所有混動系統，行程超過二千五百公里的高原、高寒環境下全方位的實測，針對在售所有混動系統，通過多個測試環節，幫助用戶全方位了解市面上各大混動車型型在能耗、性能、NVH、智駕、可靠性的真實表現和各項指標優劣。

現在，混動時代全面開啟！市售主流混動車型高原高寒大橫評PK，我們將持續為你關注。