【太平洋汽車】發動機前懸置支架作用是支撐和定位發動機，發動機支架通常通過變速器殼體和飛輪殼體將發動機和車架一起支撐，常用的支撐方式有三點支撐和四點支撐，三點支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過變速箱支撐在車架上。

　　發動機支架的作用是支撐和定位發動機。發動機支架通常通過變速器殼體和飛輪殼體將發動機和車架一起支撐，常用的支撐方式有三點支撐和四點支撐。三點支撐的前支撐通過曲軸箱支撐在車架上，后支撐通過變速箱支撐在車架上。

　　懸置系統是作為銜接動力總成和車身的部分存在的，主要作用是支撐動力總成、減少動總的震動對整車的影響、限制動總的抖動量，對整車NVH性能起著非常大的作用。下面就讓電動邦小編為大家更詳細的介紹發動機懸置的作用，什么是懸置系統？

　　發動機懸置的作用，什么是懸置系統？--原因由于發動機本身是一個內在的振動源，同時也受到來自外部的各種振動干擾，引起零部件的損壞和乘坐的不舒適等，所以設置懸置系統，把發動機傳遞到支承系統的振動減小到最低限度。

　　發動機懸置的作用，什么是懸置系統？

　　--要求一般來講對發動機懸置系統有如下要求： 1 能在所有工況下承受動、靜載荷，并使發功機總成在所有方向上的位移處于可接受的范圍內，不與底盤上的其他零部件發生干涉。同時在發動機大修前，不出現零部件損壞。2 能充分地隔離由發動機產生的振動向車架及駕駛室的傳遞，降低振動噪聲。 3 能充分地隔離由于路面不平產生的通過懸置而傳向發動機的振動，降低振動噪聲。4 保證發動機機體與飛輪殼的連接面彎矩不超過發動機廠家的允許值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）