當生產成本降低以后，燃油車將逐步被新能源車替代，以后將出現電動汽車、電動摩托車、電動游船、電動游艇等等，只有極少數特種燃油車輛不會被替代。

未來燃油車肯定會被新能源車完全取代，這是毋庸置疑的問題。

一方面，石油是不可再生資源，只會越用越少，物以稀為貴，價格肯定會越來越高，但是搭載內燃機的汽車卻越來越多，也就是需求量越來越大，排放的污染物對環境影響與日俱增。新能源汽車例如電動汽車，電費卻不會有太大幅度的上漲，而且也更加環保，后期使用成本的優勢，肯定會讓消費者更傾向購買新能源汽車，這是市場的角度。

另一方面，很多國家和地區都公布了禁售燃油車的期限，尤其是歐洲國家，例如汽車工業大國德國，就把禁售燃油車這在倒逼車企加快新能源汽車的研發，會讓車企推出產品力更強的新能源汽車，甚至在很多方面，都會比燃油車更加出色。

但是完全被取代需要的時間，這個還難以估計，因為這不僅需要新能源汽車產業鏈的成熟，把價格降低到燃油車相近，而且需要完善配套設施，例如充電樁，在短期內難以實現盈利的情況下，很多公司都不愿意進行布局和投資，甚至在一些貧窮的地區，都還沒有通上電，又怎么能做到布局充電樁呢？

當生產成本降低以后，燃油車將逐步被新能源車替代，以后將出現電動汽車、電動摩托車、電動游船、電動游艇等等，只有極少數特種燃油車輛不會被替代。按目前發展趨勢大概5-10年燃油車將完全被新能源替代。

燃油車排放出來的污染物對環境影響很大，一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、顆粒物等等對空氣的嚴重污染，已經影響到人類的健康，國家在不斷地推進提高燃油車的排放法規，從國零到國六，排放法規要求越來越高，但是技術上已經是瓶頸，很難再突破現有的技術，在這種困境之下要想實現排放提升，也就只有替換能源了，因此新能源汽車隨之孕育而生，最終以污染環境為由逐步淘汰燃油車。