【太平洋汽車】車用中間冷卻器的作用是降低渦輪增壓后高溫空氣體的溫度，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，增加進(jìn)氣量，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

　　大多數(shù)冷卻器只能在有增壓器的汽車上看到。由于中冷器實(shí)際上是渦輪增壓的配套部件，它的作用是降低渦輪增壓后高溫空氣體的溫度，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，增加進(jìn)氣量，進(jìn)而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹汽車中冷器的作用。

　　汽車中冷器的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。

　　中冷器實(shí)際上是渦輪增壓的附件，其作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)效率。大多數(shù)中間冷卻器是由鋁合金制成的。根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，我們經(jīng)常遇到的中冷器可以包括風(fēng)冷型和水冷型。中冷器是一種高效的散熱器，關(guān)鍵功能是在新鮮空空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前對(duì)其進(jìn)行冷卻。

　　簡(jiǎn)介渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比普通發(fā)動(dòng)機(jī)功率大的原因之

　　一是其通風(fēng)效率高于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的自然進(jìn)氣。空氣體進(jìn)入渦輪增壓器時(shí)，其溫度會(huì)急劇升高，密度相應(yīng)降低，中冷器起到冷卻空氣體的作用，高溫空氣體被中冷器冷卻后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。如果增壓后的高溫空氣體在沒有中冷器的情況下直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，那么空氣體的高溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震甚至破壞熄火現(xiàn)象。

　　中冷器通常出現(xiàn)在裝有渦輪增壓的車輛上。因?yàn)橹欣淦魇菧u輪增壓器的匹配部件，其作用是提高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的通風(fēng)效率。

　　功能中冷器的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。

　　（1）發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度很高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)使進(jìn)氣溫度升高。而且空氣體的密度在壓縮過程中會(huì)增加，同時(shí)也會(huì)影響增壓器排出的空氣體的溫升。隨著氣壓的增加，氧氣的密度會(huì)降低，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。如果想進(jìn)一步提高充氣效率，需要降低進(jìn)氣溫度。數(shù)據(jù)表明，在相似的空燃料比下，增壓空氣體溫度每降低10°C，發(fā)動(dòng)機(jī)功率可提高3% ~ 5%。

　　（2）如果非制冷增壓空氣體進(jìn)入燃燒室，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，還容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的高燃燒溫度，造成爆震等故障，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中NOx的含量，造成空氣體污染。

　　（3）縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗

　　（4）提高對(duì)海拔的適應(yīng)性。在高海拔地區(qū)，使用中冷時(shí)可以使用壓力比更高的壓縮機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的功率，提高了汽車的適應(yīng)性。

　　（5）提高增壓器的匹配性和適應(yīng)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）