價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。作為一款MPV，SAVANA（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　SAVANA前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　SAVANA車尾顯得頗具精巧的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　SAVANA內飾看上去頗具精美的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　SAVANA配備6.0L V8發動機，發動機最大功率328馬力，峰值扭矩506牛·米，工信部綜合油耗18L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，SAVANA配備了主駕駛位車窗一鍵升降、電動后排側遮陽簾、內置行車記錄儀、溫度分區控制、倒車影像、車載電視等配置。SAVANA的車頭在設計上非常精致，顯得分外時尚。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

SAVANA?2018款 6.0L GX777 尊翔星際版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 6.0L GX777 尊翔星際版針對動力底盤的看法吧：網友@isdnon說道：“動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現：動力十足，油耗合理，就是沒有導航，其他的沒有什么了。”

網友@isdnon說道：“方向盤很小，握起來 也很舒服，轉向很輕，也很精準，路面有小起伏的時候這個車過濾的很好，但遇到減速帶的時候，顛簸就比較大了，整體還好。”

網友@2138846465464說道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉向輕松轉彎也相對比較穩定，整體感覺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）