對于那些不到10萬的車型，可能大多數人都覺得只能用作代步工具，如果要求它們要有高顏值的外觀內飾那幾乎不可能。其實不一定，現如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。作為一款緊湊型車，海馬M3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　海馬M3內飾設計非常古典，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　海馬M3方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　海馬M3儀表呈現出素凈的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬M3后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　最后來做個總結，配置方面，海馬M3配備了前排頭部氣囊、剎車輔助、前排側氣囊、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。海馬M3的內飾造型很素雅，在視覺效果上相當耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.5L?海馬M3內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5L 手動旗艦型針對內飾的看法吧：網友@rosezone說道：“海馬M3旗艦內飾不錯，儲物什么的做得也很細致，也很人性化。海馬做到這地步我還是比較驚喜的，畢竟這個車的價位在這里。”

網友@嘛錢不錢的說道：“內飾談不上喜歡，只算能接受。車內人性化設備少了些。座椅舒適度一般，包裹性不強。車內就腿部空間可以而外，橫向空間感覺窄了些。”

網友@leoparik說道：“舒適性 這個價位蠻不錯的，人體工程學在這車上做的非常不錯，我哥1.8個子坐車頭也不會頂到車頂《任意位置》， 何況我1.70 0”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）