蘭博基尼svj63特別版 蘭博基尼Aventador SVJ 63特別版
特別版車型整體構造沒有明顯變化,依然是大家熟悉的大牛。不過,特殊的涂裝也能讓你一眼就發現它的與眾不同,尤其是車身上兩個明顯的“63”標志,直接顯示出它的不凡之處。當然,畢竟是特別版的車,自然要用專門的空氣套件。
Aventador SVJ 63特別版車身采用雙色車漆,細節包括金色飾條。此外,車身上的63標志不僅代表了63臺的全球限量,也向蘭博基尼的品牌成立年份致敬:1963年。
所以特別版車型不僅代表了蘭博基尼的最高性能成就,也是一款有真感情的車,但是蘭博基尼的感情真的不是一般人能企及的。
特別版采用的全新空氣套件無疑將車輛的性能提升到了一個新的高度,視覺上也明顯更加復雜。大牛的兇悍氣息更具攻擊性。此外,前logo兩側新加入的通氣孔也可以更好地輔助前保險杠上的空氣動力學造型,一方面可以讓空間更高效地流通,另一方面也可以更有效地為車身提供下壓力。
車的側面依然是熟悉的流線造型。事實上,我們不得不承認蘭博基尼的體型是所有超級跑車中最和諧的。在特別版中,車身的每個角落都能看到空氣動力學設計。
在我看來,車尾是整個特別版車型最搶眼的部分,尤其是車尾中間凸出的兩根排氣管。仔細看,還是能看出蜂窩狀的網狀設計。似乎在汽車啟動之前,你就已經可以聽到丹尼爾獨特的吸引人的聲音了。至于底部極度夸張的擴散器,我覺得造型和空氣動力學說什么都沒用。一旦你看了它,它就不會再讓你的目光離開。
當你坐進蘭博基尼的車時,一種強烈的戰斗意識會立即縈繞在你心頭。相信任何一個坐進車里的人都會第一次進入戰斗狀態。此外,大量的碳纖維材料和蘭博基尼的最新材料被用在車上。
中控臺上密集的按鍵也為充滿戰斗氣息的內飾增加了不少科技感。中控臺上最引人注目的是配有紅色蓋子的啟動按鈕。雖然在功能性上沒有什么實際意義,但是這種儀式感對于一輛超跑來說是必須的。
座椅采用了一組中央紅色飾條的高包裹運動座椅,造型類似Huracan Performante,同樣強調性能。你不用考慮舒適。別忘了這是一臺真正享受速度和激情的機器。這個運動椅最大的作用就是固定你。
我知道對于蘭博基尼來說,你最關心的一定是它的動力表現。Aventador SVJ特別版依然搭載6.5升自然吸氣V12發動機,但經過特殊升級和調校,峰值功率達到770馬力,百公里加速時間一舉超過350km/h。
當然,性能升級不僅如此,Aventador SVJ特別版的四驅系統、后輪轉向系統、車身穩定系統、底盤剛性都比Aventador LP 750-4 SV進行了升級,輪胎上標配了倍耐力P Zero Corsa輪胎(以后可選配配備圈速車型的P Zero Trofeo R輪胎)。總之,所有這些升級都是為了一個目的:把性能提升到極致。
最后,作為Aventador最新也是最頂級的車型,目前關于其性能的信息并不多。作為一款“基礎”車型,Aventador SVJ此前曾在新博格林的北環路跑出過最快圈速,超過了保時捷911(查成交價|參配|優惠政策) GT2 RS,并保持了不到一年的量產車最快圈速紀錄(6分47秒3)。在我看來,Aventador SVJ特別版的出現一方面進一步體現了蘭博基尼在超級跑車領域的成就,進一步鞏固了其在超跑領域的超然地位;另一方面也是為了挑逗國內土豪的購買欲。當然,無論如何,這個特別版離我們大多數人還是相當遙遠的。與其夢想落空,不如把它當成我們的人生目標。畢竟還是有夢想的,萬一不小心實現了。
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