今天早上接到一個朋友的咨詢。他的汽車油燈警報燈亮了。是不是建議換輛車？今天苗哥就和大家聊聊車內常見的油燈報警是什么原因。機油警示燈可能很多朋友都壞過，沒遇到過。運氣不好的話，可能會經常遇到。

首先，在儀表盤上，汽車剛啟動自檢時，一排燈會亮起。類似茶壺的符號是機油報警燈。平時開車時機油報警燈基本是關著的，只有自檢時機油報警燈才會亮。苗哥之前在視頻里也跟大家說過，如果汽車儀表盤上的報警燈出現紅色，說明危險等級很高，就像機油報警燈一樣。然后需要立即停車接受檢查，車不能繼續行駛。如果繼續行駛，會對汽車造成機械損傷，或者對汽車的安全性造成不可逆的損害。

茶壺狀的燈，簡稱阿拉丁神燈。機油報警燈是機油壓力傳感器的標志，是機油壓力測試燈。油壓傳感器安裝在主油管路中。功能是檢測油壓是否正常。如果機油壓力超過正常值，機油報警燈將亮起。報警一般來說，是因為油壓低于正常值下限，油壓不足。機油傳感器不具備檢測油質和機油壽命的功能。

機油報警燈亮的常見原因有機油泄壓、漏油、缺油、機油泵濾網堵塞。即使用了假油，假油粘度太高導致濾網堵塞，油燈也可能會亮。當機油報警燈亮時，說明可能是供油不到位，會造成非正常的機械磨損。

機油報警燈亮時，及時停車檢查。取出油尺檢查油量。如果不缺油，沒有漏油，就不要繼續開汽車了。叫一輛拖車來檢查汽車。

如果繼續開，會對車造成物理損傷。機油報警燈既然亮了，不代表機油質量不好，而是機油壽命到了。那么汽車平時換油的時候是怎么知道需要換油的，比如五千公里換一次油或者一萬公里換一次油？其實汽車本身并不具備檢測機油壽命和質量的功能。如果這么簡單，我們就可以檢測機油的壽命和質量，再也不用擔心假機油了。其實機油的檢測是很復雜的，需要取一些機油樣本，然后進行高溫、低溫、潤滑實驗，再對比機油的標準數據得出數據。

平時半年五千公里或者一年一萬公里車都會提醒我換機油。其實就是行車電腦預設的一個數據，就是去4S店維修后，4S店可以通過他們的電腦，甚至不用電腦直接通過儀表盤上的幾個按鈕來更改數據。這輛車上次全部換成了合成機油。去4S店換油后，修理工把車設置成半年換五千公里。半年或五千公里后，汽車儀表盤上會彈出提示，提示汽車該換機油了。

其實這個數據是人為設定的，是可以更改的，并不具備提前檢測機油壽命和檢測機油品質的功能。當然這個數據可以自己改。有些車直接在儀表盤上。如果發現這個選項，可以自己調整數據。

維修提示是三角警告，三角警告是黃色，不是紅色。這也意味著汽車可以繼續使用，只是提醒你是時候去4S商店為他們提供利潤了。

你一定要注意車上關于機油的兩個燈。如果是紅色阿拉丁神燈，就要非常謹慎了。如果是黃色保養提醒，再開一個月車就沒你想的那么嚴重了。