紅旗汽車在中國家喻戶曉。作為中國豪華車的天花板，紅旗不僅是一個品牌，更是一種精神象征。近幾年，紅旗也一直在進行改造和轉型，以達到進入家家戶戶的目標。我們今天試駕的全新紅旗H5（查成交價|參配|優惠政策）是紅旗家用車系列中比較入門級的車型。此前，新紅旗H5也發布了17萬元的預售價。那么它的實力如何呢？有試駕給你答案。

作為一款全新車型，全新紅旗H5的外觀內飾采用了全新的設計。就外觀而言，繼承了紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）的設計，辨識度極高。同時加入了很多年輕時尚的元素，打造屬于自己的運動時尚的行政用車設定。

全新紅旗H5的長寬高分別為498818751470mm，軸距為2920mm。與老款相比，其長度增加了43mm，寬度增加了30mm，軸距增加了45mm。就實際體驗來說，車內腿部空間還是比較充裕的。

內飾也是新紅旗H5的一大亮點。采用了12.3寸全液晶儀表和12.6寸多媒體中控面板的組合，區別于主流的雙屏設計，更加個性化。同時，為了提升車內的豪華感，新紅旗H5的內飾在細節上做了大量的工作。包括鍍金出風口裝飾板、大面積軟質材料覆蓋、拼接接縫、紅旗元素等。正是細節上的精益求精，讓新紅旗H5的內飾有了很好的豪華感。

這次試駕的是一款2.0T版本的車，發動機最大功率244Ps，最大扭矩340nm，匹配8速手自一體變速箱。此外，全新紅旗H5還有1.5T 7DCT和1.5T油電混動，未來可能會繼續推出1.8T(48V) 6AT車型。就2.0T車型而言，整個動力系統側重于動力的平順，8速手自一體變速箱的換擋動作足夠平順。但大腳踩油時，變速箱換擋會略有延遲，這主要是為了在平順性和動力輸出之間找到平衡。

不得不說，新紅旗H5的底盤在舒適性方面有著不錯的表現。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，整體調校更加舒適。同時底盤整體性能不錯，沒有松動，硬朗感十足，確實有豪華車的感覺。

經過短暫的試駕，紅旗H5在顏值、空間、智能、豪華、性能等方面都有不錯的表現。確實是一款你會愛上的中型車。但17萬元的預售價確實高于很多人的預期價格。