不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天我們要說的是奔馳GLE（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳GLE車頭設計看起來較為莊重，中網采用了雙幅式的設計，整體看上去穩重大方。

　　奔馳GLE車尾看上去頗具大方的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　奔馳GLE內飾整體較為高貴，采用銀色飾條進行裝飾，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　奔馳GLE配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，此外，奔馳GLE標配了上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停技術、溫度分區控制、自動駐車、自動空調、防紫外線玻璃、電動后備廂、自動泊車入位等配置。奔馳GLE的前臉在設計上非常精致，整體很高級，富有層次感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳GLE?2016款 GLE 320 4MATIC 豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLE 320 4MATIC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@tianyang9516說道：“這款車有很多高科技配置輔助駕駛，但是目前為止基本上沒怎么用過？因為第一次用主動剎車功能的時候差點沒把我嚇死，心臟不好的人，建議不要用這個功能，我更喜歡那種在自己的控制之下的感覺”

網友@SS誘惑說道：“W205曾經開過一次很好的轉向，但是很模糊，一開始我還以為這是奔馳的轉向，但一開上 GLE，我就喜歡上了，轉向精準，避震質感配得上百萬豪車。在體驗了X5、Q7、XC90之后，我就開始擔心空氣懸掛了，覺得空氣懸掛會讓車變得更像是一艘船，之前只有卡宴和途銳給我帶來了不錯的感覺，但 GLE的底盤很穩，很舒服，而且駕駛感也很好，和卡宴不一樣，但又有異曲同工之妙。同時，他也在感慨，自從被KW-V3寵壞之后，他對避震的要求越來越高了。剎車手感極佳，線性及制動力充足，令人信心十足。”

網友@ss121547260說道：“這么大的一輛車，談什么操控，簡直是扯淡，只能說比我以前開過的 suv都要好，跟英菲比差遠了，不過轉彎半徑絕對是意外之喜，出乎意料，駕駛靈活，不拖泥帶水。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）