在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，邁銳寶（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　邁銳寶車頭呈現出青春的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

　　邁銳寶車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　邁銳寶內飾整體比較年輕，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　邁銳寶配備2.4L L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，邁銳寶后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。邁銳寶的車側彰顯了修長的氣質，線條流暢，觀感非常大氣。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 2.4L 自動豪華版?邁銳寶動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4L 自動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@星座的意義說道：“1.5T的排量最大功率125KW、170馬力。在城市里面開始這動力完全足夠了，日常加速動力爆發力很強，渦輪在1500轉的時候就介入了這時候動力輸出源源不斷。因為平時都是在市區里面開，對動力的要求不是那么高，有時候加塞或者超車這時候動力還是感覺不夠用的，急加速還是有點延遲動力輸出沒有那么及時。平時開空調感覺對動力的影響不是很大，感覺這一點渦輪增壓的車還是很好的，自然吸氣感覺影響就有點大的（說的是小排量的車），車輛配置了6擋手自一體變速箱，換擋很平順。之前去外地游玩走的都是上山路，這時候看出來排量小的劣勢了，只聽著轉速很高就是檔位上不去。這可能也是保護變速箱吧。”

網友@星座的意義說道：“車輛前后都是盤式的制動器，還配置了電子駐車，整體的剎車性能還是很優越的，剎車干脆沒有拖泥帶水。真皮方向盤握起來很舒服，方向盤準確、指哪打哪沒有虛位，不管是山路還是高速公路還是泥濘的道路方向盤都很給力，輕巧可靠。車的懸掛方面不是很理想，尤其后面很顛簸。尤其走低洼的道路時來回搖擺的時候下面還有異響，這一點還是有點不滿意。車輛還配置了很多的主被動安全配置，例如：制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等讓整個車輛更加的安全。”

網友@官方銷售說道：“操控方面我就真的沒有太大的感覺了，畢竟我也沒有什么這方面的體驗，感覺只要是個車，就只有自動擋和手動擋的區別，不過大寶值得表揚的一點，就是感覺過減速帶的時候，還是可以說非常平穩的，沒有多余的抖動。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）