隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款長安CS75（詢底價|查參配）的實力如何。

　　長安CS75車頭呈現出典雅的設計風格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　長安CS75車尾呈現出典雅的設計風格，加上內斂的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　長安CS75內飾看起來頗具典雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安CS75配備1.5T L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，長安CS75的前臉造型很簡約，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。長安CS75的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 280T 手動百萬版?長安CS75底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 280T 手動百萬版針對動力底盤的看法吧：網友@臨風120說道：“可能新手的原因吧，剛提車時起步還算可以，一個月后就發覺起步還是肉了點，當然舍得給油的話還是有推背感的，低速開車很平順，國慶回家堵車走走停停也不見有頓挫感，高速超車很輕松，不怎么踩油門就輕輕松松地超越前方車輛.”

網友@782閔行★阿軍說道：“底盤高，通過性好，但因為是兩驅車，不能當作真正的越野車使用。避震偏硬，顛簸路段舒適性沒有小轎車好（不說通過性），但還是可以接受的范圍”

網友@門三叔說道：“通過性良好，應付大部分城郊鄉村機耕道；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）