有個問題想請教大家，有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案當然是有道理的，但最主要的仍然是動力和操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。作為一款中大型SUV，奔馳G級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳G級前臉呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳G級車尾顯得非常莊重，尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳G級內飾呈現出大方的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　奔馳G級配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率421馬力，峰值扭矩610牛·米，工信部綜合油耗14.43L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體橋懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，奔馳G級后排空間表現十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。再看下配置，奔馳G級配備了前排側氣囊、全速域自適應巡航、剎車輔助、CarPlay等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

奔馳G級?2021款 G 500底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 G 500針對動力底盤的看法吧：網友@qhbboby520說道：“這個要特別寫：1. 本人第一臺車，原來想練兩個月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進去了，現在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當然開車安全絕對第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍！！！”

網友@scarlett_sjl說道：“動力4.0T可以說是隨叫隨到，130碼以后猛踩一腳還能感覺到推背感，尤其是用S模式那動力簡直是爽”

網友@誠心找貨源說道：“比較適合穩穩的開，指向精準，路感反饋明顯，駕駛感受偏舒適的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）