在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是君威（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　君威車頭呈現出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　君威車尾看上去頗具流暢優雅的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　君威內飾風格比較動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　君威配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，君威標配了被動行人保護、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。君威的車側展現出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2021款 改款 GS 28T 精英型?君威底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 GS 28T 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@ccllife說道：“我個人感受還是比較滿意的，每次開車都感覺動力十足，這款車掛檔很平順，作為新手小白，對動力這方面沒有太大的概念和感觸。動力嘛感覺還不錯，動力輸出特別平穩，一開始沒有想過選多大動力的。”

網友@chujin說道：“動力不但不差，而且還非常強勁，我的這款基本不會出現那種情況，車子開起來很靈活，開車的時候挺穩的。座椅乘坐:這車畢竟是給家人買的，別克君威的空間挺寬敞，舒適應還是可以的，坐著不硬也不軟 ，有這樣的車我很滿足。”

網友@han@@說道：“方向盤的手感很好是皮質的，用起來也很輕巧專向是指哪打哪，很準。車子的倒車影像也很清楚，天黑看不清路的時候倒車很方便。都知道跑高速的時候累人，直接把自適應巡航打開開車要輕松一些，要不這開一路還真的是吃不消。底盤的懸架能夠可變調節的，遇到不同的路況都能輕松過去，車里也不會覺得不舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）