在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.38萬(wàn)元的車(chē)型，威馬EX5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　威馬EX5車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　威馬EX5車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　威馬EX5內(nèi)飾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　威馬EX5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程403kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　該車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，威馬EX5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，和該車(chē)定位相符合。來(lái)到后排，威馬EX5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

威馬EX5?2022款動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 EX5-Z Pro全能版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@chengchaobeiqi說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，超車(chē)很容易，因?yàn)閼壹芎芎茫栽诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候很穩(wěn)，很享受。”

網(wǎng)友@cxmvip2009說(shuō)道：“起步很快，80碼左右，大概4秒鐘，比很多燃油車(chē)都要快。油門(mén)在舒適模式下響應(yīng)較慢，但是家庭成員乘坐起來(lái)更舒服。在動(dòng)力模式下，響應(yīng)非常迅速，有明顯的推背感。”

網(wǎng)友@linzheng888說(shuō)道：“方向盤(pán)很精準(zhǔn)，操作起來(lái)也很方便，剎車(chē)也很好，踩上去也不會(huì)有空位。出色的懸架調(diào)教讓每一次變道都有很好的穩(wěn)定性，駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）