隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于提高我們用車體驗(yàn)是非常有幫助的。今天就帶大家來看看這款奔馳A級(jí)AMG（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳A級(jí)AMG內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奔馳A級(jí)AMG方向盤運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。

　　奔馳A級(jí)AMG中控屏采用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，這款車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了定速巡航、CarLife、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳A級(jí)AMG配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個(gè)天窗在采光率和實(shí)際的功能上都不差。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，奔馳A級(jí)AMG標(biāo)配了前排頭部氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、剎車輔助、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳A級(jí)AMG的車側(cè)給人一種十分大氣的感覺，看上去氣場(chǎng)十足。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款 AMG A 35 L 4MATIC?奔馳A級(jí)AMG內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 AMG A 35 L 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@5210727說道：“事實(shí)上，懸掛是性能車中比較軟的一種。但是車胎較薄，后懸較前懸架較硬。過了減速帶，后排的人都要懷疑人生了。帶娃的車只能用來應(yīng)急，還得靠我的銳銳，就這么一輛車，還是算了吧。”

網(wǎng)友@piaoxp1說道：“配置還行，3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，很帶感?！?/p>

網(wǎng)友@abcdefv8說道：“舒適性很差，懸架太硬，座椅的舒適性也不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）