在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注東南DX7（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　東南DX7前臉采用典雅的線條，給人一種非常穩重的感覺，配合蜂窩網狀中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東南DX7車尾看上去十分柔和，并采用了銀色飾條裝飾。尾燈呈現出簡單的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　東南DX7內飾看起來頗具內斂的感覺，對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　東南DX7配備1.8T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，東南DX7的車側彰顯了素雅的氣質，簡約干凈的感覺撲面而來。東南DX7標配了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

東南DX7?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.8T DCT旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網友@qkt2001說道：“它的剎車系統非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉向系統是電子驅動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩定。”

網友@aiqingrenzheng說道：“方向盤手感很好，方向盤也很準！而且這款車標配了車身穩定系統和電子手剎，這是一款非常方便的自動泊車系統，因為大連是山區，坡度比較大，所以這個自動泊車功能非常實用！因為前后懸架獨立懸架的緣故，大7的底盤非常穩定，即使在高速轉彎的時候，車身也沒有太大的傾斜！遠程啟動功能，讓我早上在家就能開著車，大大的提高了使用的便利性，而且還非常拉風！”

網友@車友說道：“我對動力很滿意，在試駕的過程中，我體驗過各種路況，直線加速和轉彎控制都很滿意，因為他的馬力很大，所以想要超車并不困難。比我之前試過的其他車都要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）