2021年過去了，也是各車企大盤點(diǎn)的時(shí)候了。今年怎么辦，銷量無疑是最重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

隨著國內(nèi)自主品牌的崛起，如今的SUV市場已經(jīng)不再是合資品牌的獨(dú)角戲。2021年哪些SUV賣的好，是真的厲害還是營銷的結(jié)果？

今天，我們就來盤點(diǎn)一下2021年銷量最好的五款SUV。

5號(hào)本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

本田XR-V早在2014年就已經(jīng)上市，銷量一直處于小型SUV市場的領(lǐng)先地位。

2021年的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。截至11月底，已售出166，881輛汽車。

2021款本田XR-V屬于改款車型，售價(jià)12.7-17.59萬元。在外觀設(shè)計(jì)上，線條刻畫的更加犀利，勾勒出更寬更低的姿態(tài)。雖然是小型SUV，但整體觀感還是挺大氣的。

當(dāng)然，選擇本田的車主一定是為了本田的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)而來。1.5T版XR-V采用了與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的220渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130KW，峰值扭矩220 Nm，排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。百米加速僅需8.9秒，雖然是1.5T，但可以媲美很多品牌的2.0T車型。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很驚艷。

對(duì)于關(guān)心燃油經(jīng)濟(jì)性的車友來說。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗只有6L。作為一款SUV，這種超低油耗的性能也是吸引大家選擇的重要原因。

第四名豐田RAV4

豐田的RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是經(jīng)典車型，現(xiàn)在已經(jīng)更新到第五代了。可以說在多年的SUV排行榜上經(jīng)常可以看到豐田RAV4的身影。2021年的表現(xiàn)同樣出色，共售出178，955輛。

RAV4作為豐田TNGA-K平臺(tái)的產(chǎn)品，與亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著相同的血統(tǒng)。如今的銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀不同于之前的圓潤造型，更貼近年輕人的審美。

以前不叫車長，這次RAV4在車身尺寸上也有所突破。車身4600mm，軸距2690mm，在緊湊型SUV領(lǐng)域也占有一席之地。要知道大眾探岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長4589mm已經(jīng)被定義為中型SUV了。

豐田的動(dòng)力毋庸置疑。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱組合，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛米。動(dòng)力組合特別適合城市SUV的使用環(huán)境，低至6.4L百公里的油耗更是讓人驚喜。

2021 DTV四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提高了RAV4的通過性。再加上車輛多年積累的口碑和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，RAV4確實(shí)值得入手。

第三名本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

作為豐田RAV4最大的競爭對(duì)手，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V這次的銷售表現(xiàn)更好。2021年共售出180，645輛。

作為緊湊型SUV的標(biāo)桿，CR-V也火了很多年。2021款推出了多達(dá)18種配置可供選擇，消費(fèi)者選擇余地很大。

CR-V的最新設(shè)計(jì)和其他品牌一樣，一改原有車型圓滑穩(wěn)重的形象，變得更加運(yùn)動(dòng)，這也是為了貼合越來越年輕的消費(fèi)群體。

被稱為太空魔術(shù)師的本田，在太空中自然表現(xiàn)出色。4621mm的車身，2661mm的軸距，充分保證了空間的使用。后排座椅比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)大了車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

本田也非常重視Cr-V，動(dòng)力方面，同樣搭載1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT或CVT變速箱，最大馬力193PS，峰值扭矩243 Nm。另一個(gè)動(dòng)力配置是2.0L自然吸氣加電動(dòng)機(jī)的版本，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力146ps，最大電機(jī)馬力184ps。在混動(dòng)越來越主流的今天，本田CR-V的這種布局還是很有前瞻性的。

編號(hào)長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

這些年最感動(dòng)的是國產(chǎn)品牌的崛起。本來SUV市場只有哈弗H6一家。現(xiàn)在長安CS75也加入戰(zhàn)局，銷量遙遙領(lǐng)先合資品牌。2021年共售出266，699輛。

這年頭買國產(chǎn)車，顏值絕對(duì)是第一。CS75犀利的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的格柵造型，讓很多車友一見鐘情。內(nèi)飾的豪華感甚至比合資品牌還要好。儀表盤和中控大屏都是貫穿式設(shè)計(jì)，7英寸全液晶顯示屏和12.3英寸中控顯示屏。這只有在合資品牌價(jià)格20萬元的車型上才能看到。

國產(chǎn)車在功能適配方面也更先進(jìn)，包括帶語音控制的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和APA5.0遙控泊車服務(wù)系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)輕松停車。實(shí)現(xiàn)全新的智能駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，長安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)同樣出色，1.5T加愛信6AT的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率131kw，峰值扭矩265nm，動(dòng)力表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。另一套2.0T愛信8AT動(dòng)力系統(tǒng)，性能堪比3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為追求動(dòng)力的客戶量身打造。

第一名哈弗H6

連續(xù)10年稱霸SUV銷量榜，哈弗H6的傳奇自不必提。2021年共售出327，651輛，繼續(xù)遙遙領(lǐng)先。

現(xiàn)在哈弗H6已經(jīng)進(jìn)化到第三代車型，外觀設(shè)計(jì)給人的第一印象就是大氣。魚鱗網(wǎng)配合犀利的大燈，讓整個(gè)前臉看起來是那么有沖擊力。進(jìn)入車身內(nèi)部，中控的設(shè)計(jì)更加注重品質(zhì)。旋鈕式換擋桿，液晶儀表盤，NAPPA真皮座椅，完全不像一款10萬元的車型。

配置比較良心，博世9.3版ESP、氛圍燈、全景天窗、無線充電、360度全景影像等配置一應(yīng)俱全。2738mm的軸距更是傲視整個(gè)十萬元SUV市場，這也是哈弗H6的核心競爭力。

動(dòng)力方面，依然搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，還有更強(qiáng)勁的2.0T版本可供選擇，功率224馬力。四驅(qū)系統(tǒng)的加入讓H6的駕駛體驗(yàn)更加出色。

從哈弗H6身上，我們看到了國產(chǎn)品牌的崛起和自信，也希望更多的國產(chǎn)車型能夠加入進(jìn)來，豐富我們國人的選擇。

以上五款車型是2021年最受歡迎的SUV。我覺得他們不僅僅是靠營銷噱頭，而是有真正的實(shí)力。