實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優劣時，當然存在很多的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風行M7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　風行M7內飾呈現出內斂的設計風格，采用銀色飾條進行修飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　風行M7方向盤采用了四輻式的設計，同時采用真皮材質，看上去造型比較有辨識度。

　　風行M7中控屏運用了嵌入式的設計，中控屏尺寸是11.8英寸，勝在簡潔實用，符合大多數人使用習慣。此外，這款車還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、車聯網等四項配置。

　　該車配備了牽引力控制、GPS導航系統、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　風行M7配備雙天窗，車內通透，采光效果不錯，能給后排乘客帶來更愉悅的乘坐體驗。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，風行M7第二排空間充裕，純平的地板能進一步保證后排乘客的乘坐舒適性，第三排空間也比較寬裕，家里人多也夠用了。同時，風行M7搭載了前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統、倒車影像等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 1.8T 手動旗艦型?風行M7內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.8T 手動旗艦型針對內部配置的看法吧：網友@eva0403說道：“比上不足，比下有余”

網友@gugjhtih說道：“駕駛座和副駕駛座椅偏硬，感覺不是很好。后兩排的座椅柔軟寬大舒適，能夠獲得較好的駕乘體驗。由于后懸掛采用的是非獨立懸掛，顛簸路面的表現不能完全令人滿意。車輛的噪音控制也比較一般，時速90公里以上的風噪和輪噪都比較大。”

網友@逐鹿中原說道：“朋友做了第二排，還可以，座椅比較厚實，第三排親測也比較舒服。隔音馬馬虎虎有點差，還上了底盤裝甲的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）