隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款ID.4 CROZZ（詢底價|查參配）的實力如何。

　　ID.4 CROZZ前臉顯得頗具干練的感覺，中網(wǎng)采用封閉式的設(shè)計，搭配鍍鉻飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　ID.4 CROZZ車尾給人一種非常凌厲的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾整體較為精簡，非對稱式中控臺采用銀色金屬飾板裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　ID.4 CROZZ搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前交流異步、后永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率313馬力，電動機(jī)總扭矩460牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，ID.4 CROZZ的車側(cè)看起來頗具棱角分明的感覺，從特定角度看過去顯得比較立體，營造出了較為明顯的力量感。ID.4 CROZZ的內(nèi)飾彰顯了簡約的氣質(zhì)，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

ID.4 CROZZ?2021款 高性能PRIME版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@auto說道：“這輛車的動力出乎意料的大，續(xù)航能力也不錯，在各種路況下表現(xiàn)都很好。”

網(wǎng)友@auto說道：“操作簡單，上手容易，有多種輔助駕駛功能，非常適合新手駕駛。”

網(wǎng)友@jxf15說道：“完全不用擔(dān)心動力不足，動力不錯，非常好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）