對于預算比較充足的消費者而言，一輛車除了“三大件”上不能拉胯，配置表現方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。作為一款指導價56.19萬元的車型，寶馬5系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬5系前臉呈現出大方的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　寶馬5系大燈呈現出精致的設計風格，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。

　　這款車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規格均為245/45 R18。

　　寶馬5系的后視鏡電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，日常使用還是挺方便的。

　　寶馬5系車尾呈現出端莊的設計風格，加上豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　尾燈方面，寶馬5系尾燈造型走了高貴路線，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，寶馬5系后排空間充裕，是這個級別應該有的表現。寶馬5系的車側給人一種十分修長的感覺，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2013款 寶馬5系?5座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 525Li 卓樂版針對外部配置的看法吧：網友@ryubin說道：“價格比我預想的要高一些，優惠力度有點小，總體來說，性價比還算一般。”

網友@xieshufenggg說道：“總體來說，性價比比 E級要高一些，但跟A6比起來就差遠了，新車打完四萬四千塊，落地五萬五，再加上腳墊一萬七千塊，一共是五萬二千塊錢。”

網友@ojbk2016說道：“其實這個時候買，就沒在乎過性價比，不管它未來什么時候降價也好，還是什么的，都不會感覺到后悔，買了就是買了，因為是自己喜歡的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標配配置：標配的一些配置，覺得都還行，目前導航好像用不了，有點無語，也可能自己不會玩，車內氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時間太長了，第二有些配置有點貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現在覺得有點無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動后尾們，哈曼音響等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）