近日，大眾對旗下途觀緊湊型SUV進行改裝，使其擁有全新的風格，備受關注。很多讀者也很感興趣。現在我就來列舉一下大眾對旗下途觀緊湊型SUV進行改裝，使其擁有全新風格的最新消息。

大眾對其途觀緊湊型SUV進行了改裝，使其擁有了新的風格，新的發動機和一些新的技術。

改裝后的車型使該車與Polo、高爾夫、帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）以及途觀的巴迪途銳（查成交價|參配|優惠政策）(甚至部分大眾商用車)上常見的公司外觀保持一致。與它的替代車型一樣，新途觀將提供兩種不同的前端——一種是為道路駕駛設計的，接近角為18度，而“escape”車型使用28度的接近角和其他技術進行關閉。全系將提供兩驅和四驅。

新車搭載六款發動機，包括三款汽油發動機和三款柴油發動機，其中四款為途觀全新發動機。新發動機包括功率為160 PS(上一代為150)的雙增壓(增壓和渦輪增壓)1.4升TSI汽油、功率為180 PS的2.0升TSI汽油和功率為210 PS的2.0升TSI汽油(之前為200 PS)。雖然功率增加了，但二氧化碳排放量仍然可以匹配或提高。1.4 TSI BluEMotion（查成交價|參配|優惠政策）技術帶2WD起步156g/km。

兩驅提供2.0升TDI 110 PS柴油發動機，二氧化碳輸出139 g/km(也稱BluEMotion技術車型)。另外兩款柴油動力機組(2.0升共軌TDI、140 PS和170 PS)保留了上一代車型。這些都提高了二氧化碳排放值：170 PS發動機現在排放158不是165 g/km，而是158；140 PS的裝置得到了實質性的改進，這意味著它現在處于更低的ved頻段(手動七速DSG從164降至150 g/km，七速DSG從169降至158 g/km)。柴油發動機將占途觀銷量的90%左右。最暢銷的衍生品預計是2.0升TDI 140 PS BluEMotion技術。

所有BluEMotion技術型號都有停止/啟動和電池再生系統，以提高燃油經濟性和減少排放。

其他新技術包括Kessy(無鑰匙進入和啟動系統)、衛星導航系統、S車道輔助系統(有助于防止司機偏離車道造成的事故)和燈光輔助系統，該系統根據交通狀況在近光和遠光燈之間切換。安裝在高爾夫GTI上的XDS電子差速系統也是可選的。XDS是集成了ESP的電子鎖的功能擴展。當快速駛過彎道時，XDS提高了可操作性。

新款途觀現車銷售，起價21，085。交付時間為9月份，以適應車牌更換。