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奇瑞瑞虎8車型總體來說個人認為從性價比方面還是值得入手，該車子優點是價位還有實用性方面不錯，缺點是與同級別合資車在整體設計還有做工方面還有一定差距，畢竟一分價錢一分貨。

瑞虎8是比亞迪集團旗下中小型SUV的主心骨，在市場定位上它比瑞虎8PLUS略微低一點。

奇瑞汽車在國產汽車中用戶評價或是很出色的，尤其是其自主研發的發動機曾獲取過“中國芯片”頭銜。那麼接下來我們就來評價一下瑞虎8的優點和缺點。

優勢：

1、動力非常好，高速行駛無工作壓力瑞虎8給予了1.5T和1.6T2款發動機，這2款發動機在動力上表現非常好。尤其是1.6T發動機，它能暴發出197大馬力和290Nm扭距的動力，比許多2.0T發動機的動力都需要強大。那樣的動力主要表現促進一臺中小型SUV可以說非常合適了了。

2、配備高，價格便宜瑞虎高配車系的終端設備市場價只必須1

3.八萬元上下，高配車系配用的配備豐富多彩到不好。好像并線輔助、行車道偏移預警信息、車道保持系統軟件、交通標識鑒別、交通標示鑒別和主動剎車等安全性配備一個不落。在舒適度配備上電子駐車，主副駕電動式調整、電動尾門、座椅加熱等基本功能都是有配置。

3、室內空間大，家庭用非常合適了即然精準定位為中小型SUV，那麼瑞虎8的室內空間主要表現也不會很差。瑞虎的輪距超過了2.7米，車身也做到了4.7米。盡管如此的統計數據在平級車里談不上金字塔式頂部，但因為瑞虎8在建筑設計上非常有效，室內空間或是非常大的。

缺陷：

1、懸掛避震難受瑞虎8精準定位為家用轎車，那麼在懸掛的調試上也應當偏舒服?？墒呛芏噘I車人體現瑞虎8的懸掛太硬了，在實時路況稍弱時后排座晃動感非常明顯，懸掛針對碎碎的振動的解決并不太好。在轉彎時瑞虎8懸掛硬的優點才可以反映出去，車子側傾或是相對性較小的。

2、換擋頓挫感非常顯著瑞虎8全系列選用七速濕式雙離合，盡管濕式雙離合在耐用度友誼順性上都是較大提升，可是在中國低速度時依然會存有抖動的難題，這類抖動感不容易給人導致不適感，僅僅會看起來車子沒很好操縱。

3、隔音降噪做的很一般在這個等級中，隔音是許多車子都是會存在的不足，瑞虎8也沒能逃過。瑞虎8的噪聲首要來自車噪和風噪，在髙速上瑞虎8的車噪關鍵聚集在前座，而風噪則首要聚集在后排座，行車現代感很一般。

奇瑞汽車瑞虎8設備故障率排行2020年瑞虎8的銷售量非常好，做到了14.4萬輛。依據汽車質量網的數據信息，2020年瑞虎8一共收到了181宗舉報，充分考慮瑞虎8的具體銷售量，那樣的投訴率并不高，因而在品質上瑞虎8或是有很好的主要表現。2019款瑞虎8的投訴率則比較多，做到了440宗，因此 在購買二手瑞虎8時盡量減少買2019款車系。