皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)最大的區(qū)別就是，皮帶是靠摩擦力傳動(dòng)的，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)相同，齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)相反。

皮帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)最大的區(qū)別就是，皮帶是靠摩擦力傳動(dòng)的，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)相同，齒輪是靠齒與齒的擠壓來傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)相反。

皮帶傳動(dòng)主要用于遠(yuǎn)距離，速比要求不高或者是負(fù)載沖擊力過大的場(chǎng)合，容易產(chǎn)生打滑的現(xiàn)象，相對(duì)于皮帶傳動(dòng)來說，齒輪傳動(dòng)不能出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，齒輪傳動(dòng)主要用于結(jié)構(gòu)緊湊，速比要求高的場(chǎng)合。

這兩者在工作效率方面有一定的差別，優(yōu)良的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98-99%，相對(duì)于齒輪傳動(dòng)來說，皮帶傳動(dòng)的效率可達(dá)99%，這兩者之間的差異主要是取決于設(shè)計(jì)和制造的水平。

相信很多車主都了解過，在失油的狀況下，最先受到傷害的是齒輪箱，皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)完全不會(huì)受到傷害，同時(shí)也不存在安全問題。

對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式，空載需要一定的壓力，壓力值一般維持在2.5bar以上，有的甚至?xí)哌_(dá)4.0bar，對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式，在工作的過程中空載壓力基本上為0。