我想絕大多數車友應該會同意，價格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不僅體現在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。作為一款指導價259.8萬元的車型，奔馳S級新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳S級新能源內飾顯得頗具莊重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳S級新能源方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。另外，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，奔馳S級新能源還標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統、中控液晶屏分屏顯示。

　　該車配備了可變轉向比、上坡輔助、GPS導航系統等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳S級新能源配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，奔馳S級新能源標配了車道偏離預警系統、前/后排頭部氣囊、并線輔助、前/后排側氣囊、夜視系統、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳S級新能源的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳S級新能源?奔馳S級 2010款 S 600L有什么功能，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 600L針對內部配置的看法吧：網友@上古臣民說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@mark_long說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@不是不想!說道：“除了駕駛座外其它座位的舒適性都不錯，真搞不懂得設計師當初在設計駕駛座時腦袋是不是被門夾了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）