三菱公司在本周的東京汽車展上推出的“Mi-Tech”概念車背后是該公司新的ASX緊湊型SUV。咄咄逼人的前端有一個T形的LED燈處理，更光滑的寬尾燈背面都是為了使其面向生產而設置的，沿著三菱的“電動汽車和PHEV圖標”等功能-為坐在前門的側刀片說話。

下一代ASX將定位于改進后的Eclipse Cross車型之下，擁有全新的歐藍德（查成交價|參配|優惠政策），基于今年日內瓦車展上亮相的Engleberg概念，從而使高端市場持續增長，并定位于三菱SUV系列之首。

Mi-Tech是一種裝有燃氣渦輪發動機的電動汽車，可以為車載電池發電。這款汽車可以使用汽油、柴油、酒精或煤油，而四個內置電機(每個車軸兩個)為汽車提供四輪驅動。插電技術也可以提高電池電量。

燃氣輪機技術距離新ASX的潛在生產解決方案還有很長的路要走。雖然三菱汽車在東京透露，它將在2022年推出兩款插電式SUV，但Auto Express知道下一代ASX不會是其中之一。相反，ASX可以選擇全電動或混合動力——并將于2021年某個時候上市。

目前，三菱及其在雷諾/日產/三菱聯盟中的合作伙伴沒有一個可以使用內燃機或全電動動力總成的平臺。