不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價18.99萬元的車型，秦Pro新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦Pro新能源內飾呈現出大方的設計風格，以黑色為主色調，并采用銀色金屬飾條進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　秦Pro新能源方向盤使用平底三輻式的設計，同時采用皮質材質，看起來還算不錯。

　　秦Pro新能源中控屏運用了懸浮式的設計，尺寸是12.8英寸，看起來非常簡練，有一定的科技感。另外，中控屏標配了道路救援呼叫、車聯網、導航路況信息顯示等六項配置。

　　該車配備了自適應巡航、360度全景影像、遠程啟動等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　秦Pro新能源配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，秦Pro新能源配備了車道保持輔助系統、無鑰匙啟動系統、剎車輔助、自動駐車、內置行車記錄儀等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。秦Pro新能源的車側彰顯了流暢的氣質，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智聯領耀型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV 超能版 高功率智聯領耀型針對內部配置的看法吧：網友@hall74020說道：“買車不需要等，整個過程很順利，不用擔心后期的維護和維護，只需要打個電話，有事就把車放在那里，性價比還是不錯的。”

網友@F3新車主說道：“舒適性方面，我覺得這個座椅比日產軒逸要差一些，尼桑的沙發更有彈性，更有包裹性，比亞迪秦的座椅比較軟，但是空間卻比軒逸要好很多，坐起來也比較舒服。”

網友@lipuwu說道：“希望第二排座椅能被設計成可調節的，不同身高的人對座椅的要求也不一樣。這輛車的隔音效果很好，幾乎聽不到外面的聲音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）