對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款海馬S7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　海馬S7內飾造型走了簡明路線，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　海馬S7方向盤采用皮質材質，質感方面還算可以。

　　該車配備了倒車影像、藍牙/車載電話、牽引力控制等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　最后來做個總結，海馬S7的車頭在設計上非常簡約，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。海馬S7的車尾采用素雅的造型設計，視覺上顯得很干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 海馬S7?1.8T配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 手動領先版針對內部配置的看法吧：網友@帝豪王子說道：“基本就是上下班開開，舒適性滿意?！?/p>

網友@Andy說道：“安全配置，舒適配置都還不錯。輔助配置功能比較少。有點不太厚道。”

網友@zhaoyang1說道：“說到舒適性也是我比較滿意的一點，作為一款緊湊型suv，價格非常的親民，但并沒有降低他的行車品質，我買的是最便宜的手動版本，座椅雖然不是什么真皮，但座椅很寬大很舒適，軟硬也不錯，開長途也不覺得累人，就是后排稍顯硬了一些，前排還可以，后排居然沒有出風口，對后排的乘客照顧的不夠，除了個扶手其他什么也沒有，方向盤好在還是真皮的，而且是多功能的，可惡的是只有上下調節，不支持前后，又是小遺憾，噪音在低速還好，上到100以后就有些大了，但還在可以接受的范圍之內，路噪也有，輪胎對路噪吸收的一般，但我想，我是低配，輪胎比高配的小一號，估計應該比它們好吧，這樣想想也能很好接受了哈哈哈，舒適性我個他9分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）