購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款科沃茲（詢底價|查參配）的實力如何。

　　科沃茲前臉給人一種十分保守的感覺，加上分層式格柵，風格偏穩重。

　　科沃茲車尾呈現出素凈的設計風格，干凈的設計看著相當舒服。尾燈呈現出簡單的設計風格，下面排氣管采用了隱藏式的設計。

　　科沃茲內飾設計比較低調，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　科沃茲配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，科沃茲的內飾簡約十足，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。功能配置方面，科沃茲標配了發動機啟停技術、前排側氣囊、上坡輔助、胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科沃茲?2021款 325T 自動欣悅版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325T 自動欣悅版針對動力底盤的看法吧：網友@ewe2222w說道：“操作方面總體還不錯，平時開這款車感覺比較輕松。即便是在擁堵路段駕駛，開這款車也不擔心磕碰到其他車。因為車身本身就不大，再加上操控比較細膩。讓我逐漸培養出不錯的車感，之前在堵車路段行駛的時候感覺還有些緊張，但熟悉了科沃茲之后，現在堵車駕駛也感覺很輕松。”

網友@lujt說道：“動力平時在平順的道路上行駛我覺得是沒有問題的，感覺夠用，加速也不錯，但是在坐滿人爬坡的時候就感覺不行了，我家旁邊有個超市，停車場在樓頂，每次去超市都要爬坡的，這個停車場爬坡的坡度比較陡，感覺好像是45°的坡一樣，在坐滿人爬坡明顯的感覺動力有點弱，感覺發動機動力跟不上，比較慢的感覺，還有就是發動機啟停的技術感覺不好用，影響著起步的迅速感。”

網友@djyt說道：“動力強勁，起步輕快，開著空調滿載爬坡也是輕而易舉”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）